装载机-邢台盾克-装载机视频

液压油对装载机的影响

1、装载机的液压油清洁度**差，污染颗粒大，各种液压控制阀及管道内的粘砂、焊渣等也是造成污染的原因之一。

因为齿轮轴轴径与密封环内孔间隙很小，油中的较大固体颗粒进入其间，造成密封环内孔的磨损、划伤或随轴旋转，致使二次密封的压力油进入低压区(骨架油封处)，造成油封击穿，此时应过滤或更换新抗磨液压油。

2、液压油粘度下降、变质后，油液变稀，装载机，在齿轮泵高压状态下，通过二次密封间隙的泄漏增大，由于来不及回油，装载机批发，引起低压区压力升高，从而击穿油封。建议定期化验油液，选用抗磨液压油。

3、当装载机大负荷工作时间过长及油箱油面较低时，油温可升高到100℃，轮式装载机，致使油液变稀、骨架油封唇口老化，从而引起漏油；应定期检查油箱液面高度，避免油温过高。

装载机日常的检查与保养。

检查轮胎有否破损，充气是否足够(前轮：0.30-0.32MPa，后轮：0.28-0.30 MPa)。轮胎气压必须控制在规定的范围内。轮胎螺栓是否松动，锁紧力为830N.M。

 检查是否有漏油、漏水、漏电、漏气现象。

　 检查水位，变速箱油位，液压油油位，刹车油油位。

　 对各油咀加注油脂。

　 检查刹车片磨损情况。

　　 检查铲斗刀刃及斗齿的磨损情况，装载机视频，当刀刃磨损10cm，斗齿磨损**过全长的1/4时需修复或更换。

早期的履带式装载机，连杆很长摇臂很短

而转斗机构则有很多学问，虽然大家常见的都是Z形连杆机构，也叫反转六连杆机构，但除此之外还有很多其他形式。我们知道早期采用液压工作装置的装载机其实是履带式装载机，那时由于采用履带拖拉机作为底盘，受到诸多限制，通常采用正转7连杆的形式。所谓正转，是指摇臂的旋转方向与铲斗相同，反转则相反。